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全封闭电动车面临充电技术的困扰

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全封闭电动车面临充电技术的困扰

发布日期:2016-08-11 作者: 点击:

     随着中国全封闭电动车市场的不断扩大和逐渐饱和,对于目前的城区来说空间有限,充电站建设进展缓慢,充电设施和价位高成为四轮电动车普及的最大障碍。不仅是在国内,国外全封闭电动车普及也同样遭遇基础设施建设尴尬。有分析师认为,新能源车推广应采用先政府、后企业、再私人的次序推广,可以改变目前普及的尴尬局面。而眼下全封闭电动车蓄电池存在的重量限制、电池成组、更换难度等问题在不久的未来都会得到解决。当这些问题解决之后。四轮电动车的充电站又将面临新的困难。需要进行相应的调整。动力蓄电池重量减轻之后。更换电池型充电站难度缩小,动力蓄电池储能增加,全封闭电动车续驶里程增长。但充电需求量进一步增加。

全封闭电动车

  此时全封闭电动车充电站面临如下问题:

  1,用于更换的电池需求增加,电池储备而临压力;

  2,无论是慢充还是换电。充电时间进一步增多;

  3,充电机功率更大。充电站电网负荷增加。

  针对以上措施,充电站应做出以下调整:

  1、减少慢充机投入。增加更换电池所需投入,增加换电方式比重。保重电池储备充足;

  2、不断引进先进技术。在保证不缩短电池寿命的前提下缩短充电时间:

  3、加强与电力企业间合作,提高电网技术应用,合理调整电价。

  全封闭电动车为您提供优质的产品和服务。

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