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电动四轮车的电池保养

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电动四轮车的电池保养

发布日期:2017-06-19 作者: 点击:

要经常检查电动四轮车定制的电路插接点,防止接触不牢引起接触点打火,发热,避免线路老化、磨损而造成短路、串电事故的发生。

电动车在正常使用过程中,经常会出现各类故障,在维修过程中,要选择专业的维修机构或人员,不要擅自拆卸电气保护装置,确保电气线路和保护装置完好有效。

很多用户都遇到过这样的情况,电池忘记充电,结果使用过程中彻底没电了,因此在途中会采取慢慢回电再用的方法,对此,这里建议最好不要经常用这种方式,因为这样对电池的寿命影响非常大。一般情况下,普通的电池有一年到两年的寿命,而如果经常采用这种方式,可能最多就能用一年。

电动四轮车如果经常刹车并且经常变速的话,续航能力就会受到极大的影响,因此用户要注意,如果对续航能力并没有什么要求,那么可以不在意这个问题。

一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%至70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。

电动四轮车严禁在阳光下暴晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热,壳体起鼓、变形等致命损伤。


 


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